HiAce Mobil: Spesifikasi Lengkap yang Harus Diketahui

HiAce mobil merupakan salah satu mobil van paling populer di Indonesia, terutama untuk kebutuhan angkut penumpang. Kendaraan ini sering digunakan untuk travel dan pariwisata. Selain itu, banyak perusahaan memanfaatkan HiAce untuk operasional. Hal ini tidak terlepas dari reputasi Toyota yang dikenal oleh daya tahan mesin serta kenyamanan kabin untuk jangka panjang. 

Meski reputasinya bagus, penting untuk mengetahui pembahasan luar dalam Toyota HiAce. Untuk itu, artikel ini akan membahas detail spesifikasi, harga, bahkan tentang pajak. Selain itu juga bagaimana konsumsi BBM serta perbandingannya dengan Isuzu Elf dan Hyundai H-1. Setelah membaca, Anda akan lebih mudah untuk menentukan keputusan untuk sewa ataupun beli.

Pengertian dan kegunaan Toyota HiAce mobil

HiAce mobil merupakan van atau minibus keluaran Toyota yang termasuk sebagai kendaraan komersial (LCGC). Eksistensinya di Indonesia sudah ada sejak 1969. Transportasi ini dirancang untuk kebutuhan angkut penumpang maupun barang. Fokus utamanya terletak pada kapasitasnya yang besar dan efisiensi harian. Terdiri dari dua varian: Commuter untuk operasional dan Premio dengan kenyamanan premium. 

Toyota HiAce paling umum digunakan untuk usaha travel dan operasional perusahaan. Minibus ini juga tersedia untuk kebutuhan khusus seperti ambulans atau kendaraan servis. Kapasitasnya yang bisa mencapai hingga 15 penumpang, menjadi keunggulan mobil ini. Dipadukan dengan tampilan yang mewah, HiAce sering dipilih dalam mengangkut rombongan dengan jumlah banyak.

Spesifikasi lengkap Toyota HiAce mobil

Untuk mengenal Toyota HiAce lebih jauh, maka hal pertama yang perlu diketahui adalah spesifikasinya. Dengan mempelajari mesin, rangka, dan sistem pendukung yang menyusun van ini, maka Anda akan lebih mudah menilai unit ini dengan lebih rasional. Bukan sekadar dari reputasinya saja, Anda dapat melihat bagaima HiAce mobil untuk penggunaan berat untuk jarak dekat maupun jauh.

Secara keseluruhan, umumnya spesifikasi HiAce dinilai seimbang dari sisi efisiensi dan kenyamanan penumpang. Hal tersebut terlihat dari mesin bertorsi besar dan sistem suspensi yang dirancang untuk membawa beban. Dimensi bodi yang lapang serta interiornya juga mendukung kenyamanan perjalanan dengan banyak penumpang. Berikut gambaran ringkas spesifikasi lengkap berdasarkan aspek utamanya.

Mesin dan performa

HiAce mobil di Indonesia umumnya didominasi oleh mesin diesel dengan transmisi manual. Hal ini karena dinilai lebih tangguh dan mudah dirawat. Cocok untuk penggunaan komersial harian maupun perjalanan antarkota. Berikut detail spesifikasi mesinnya:

• Tipe mesin: 2.8L 4-silinder diesel, kode mesin 1GD-FTV.
• Sistem bahan bakar: Common rail direct injection, turbocharged.
• Kapasitas mesin: ±2.755 cc.
• Tenaga maksimum: Sekitar 156,4 PS pada 3.600 rpm.
• Torsi maksimum: Sekitar 400–420 Nm pada 1.600–2.200 rpm.
• Transmisi: Manual 6-percepatan.
• Sistem penggerak: Rear-wheel drive (RWD).
• Standar emisi: Euro 4.

Dimensi dan kapasitas

Selain mesin, aspek dimensi menentukan bagaimana HiAce mobil berfungsi di lapangan. Hal ini terutama terkait stabilitas, ruang kabin, dan daya angkut. Spesifikasi umum berikut menjelaskan dimensi dan kapasitas berbagai varian yang dipasarkan. 

1. Panjang bodi: 5.200–5.900 mm.
2. Lebar bodi: 1.900–1.950 mm.
3. Tinggi bodi: 2.200–2.300 mm (termasuk opsi HiAce mobil high roof).
4. Jarak sumbu roda (wheelbase): Sekitar 3.200–3.900 mm.
5. Kapasitas tangki bahan bakar: Sekitar 65–70 liter.
6. Berat kotor kendaraan (GVW): Hingga sekitar 3.500 kg.
7. Kapasitas penumpang standar: Sekitar 12–15 orang.

Suspensi, rangka, dan keamanan

HiAce mobil menggunakan konstruksi dan sistem suspensi khas kendaraan komersial ringan. Tujuannya untuk menopang bobot kendaraan dan muatan penumpang. Aspek ini dirancang untuk menjaga kestabilan serta memenuhi standar keselamatan. Berikut detail spesifikasinya:

• Rangka (chassis): ladder frame/body-on-frame.
• Suspensi depan: MacPherson strut dengan coil spring dan stabilizer.
• Suspensi belakang: rRgid axle dengan leaf spring.
• Sistem pengereman depan: disc brake.
• Sistem pengereman belakang:
  • Drum brake (umum pada varian Commuter standar)
  • Disc brake (depan & belakang pada varian HiAce mobil Premio)
• Sistem pengereman tambahan: ABS (Anti-lock Braking System).
• Distribusi pengereman: EBD (Electronic Brakeforce Distribution).
• Fitur keselamatan pasif: Dual SRS airbag (pengemudi dan penumpang depan).
• Fitur keselamatan aktif: VSC, HSA, kamera mundur, dan sensor parkir.

Interior dan tata letak kabin

Interior HiAce mobil dirancang dengan pendekatan fungsional. Untuk mengakomodasi banyak penumpang, moda ini menaruh perhatian pada kemudahan akses dan sirkulasi udara. Selain itu, tata letaknya dibuat fleksibel agar dapat menyesuaikan kebutuhan operasional.

1. Konfigurasi kursi: Layout baris memanjang, dapat disesuaikan tergantung tipe dan kebutuhan operasional.
2. Jumlah kursi: Sekitar 12–15 kursi penumpang.
3. Tipe kursi: iIdividual seat/bench seat, tergantung konfigurasi HiAce mobil.
4. Sistem pendingin udara: AC depan dan belakang (double blower).
5. Ventilasi kabin: Saluran AC hingga baris belakang.
6. Tinggi kabin: High roof pada varian tertentu, memungkinkan penumpang berdiri atau bergerak lebih leluasa.
7. Akses kabin: Pintu geser samping dan pintu belakang.
8. Ruang bagasi: Tersedia di bagian belakang, tergantung jumlah dan penataan kursi.

Konsumsi BBM 

Tingkat konsumsi bahan bakar Toyota HiAce mobil bervariasi tergantung varian dan intensi penggunaan. Sebagai contoh, varian Premio mencatat konsumsi sekitar 9-11 km per liter. Sementara itu, Commuter berada di kisaran 8-11 km per liter. Dalam penggunaan antarkota dengan muatan penuh, seperti rute Jakarta-Bandung, konsumsi riil umumnya berada di sekitar 10 km per liter.

Kapasitas tangki bahan bakar HiAce berada di kisaran 65-70 liter (Premio: 70 liter). Sehingga, jarak tempuh realistis dalam satu kali pengisian penuh mencapai 600-750 km. Untuk mencapai konsumsi terbaik, disarankan menggunakan Solar RON 48+. Hindari idling terlalu lama, serta melakukan servis rutin pada filter udara dan sistem bahan bakar. Faktor beban, kontur jalan, dan kecepatan tetap menjadi penentu utama efisiensi.

HiAce mobil harga berapa?

HiAce mobil di Indonesia umumnya dijual dengan harga OTR sekitar Rp 575-Rp 675 juta untuk unit baru pada tahun 2025, tergantung varian dan wilayah dealer. Varian Commuter biasanya berada di kisaran harga paling rendah, sedangkan Premio menempati ujung atas kisaran tersebut sebagai versi yang lebih lengkap fiturnya. 

Harga antara varian juga bervariasi berdasarkan perbedaan konfigurasi penumpang dan fitur. Keseimbangan tersebut terlihat dari mesin bertorsi besar dan sistem suspensi yang dirancang untuk membawa beban. Dimensi bodi yang lapang serta interiornya juga mendukung kenyamanan perjalanan dengan banyak penumpang. Perlu dicatat bahwa perubahan kecil harga bisa terjadi antar wilayah dealer di Indonesia. 

Pajak Mobil HiAce

Pajak Toyota HiAce mobil di Indonesia bervariasi tergantung tipe dan tahun pembuatan. Selain itu, status kepemilikan juga memengaruhi, apakah untuk pribadi atau angkutan umum. Jika digunakan secara pribadi dengan plat hitam, pajak biasanya lebih tinggi. Hal ini karena tarif PKB dan NJKB yang relatif besar. Sebaliknya, kendaraan dengan plat kuning untuk angkutan umum umumnya dikenakan pajak lebih rendah.

Contohnya, di DKI Jakarta, pajak tahunan Toyota HiAce Premio 2025 untuk pribadi berkisar Rp 9,6 – 9,7 juta. Rinciannya: PKB sekitar Rp 9,48 juta, berasal dari 2% NJKB Rp 474 juta, ditambah SWDKLLJ sebesar Rp 143.000. Untuk pembelian baru, pajak awal lebih besar karena adanya BBN KB sekitar 10 persen dari NJKB, sehingga total biaya awal bisa mencapai puluhan juta rupiah.

Biaya sewa HiAce mobil

Tarif harian dalam kota berkisar Rp 1,5–2,5 juta per 12 jam. Harga ini tergantung tipe, tahun unit, dan fasilitas yang tersedia. Sebagai pembanding, layanan rental berbasis aplikasi seperti Grab Rental, untuk jam yang sama berada di rentang Rp 1,8 – 2,3 juta, dengan batasan jarak tertentu. 

Untuk perjalanan luar kota, seperti rute Jakarta – Jogja, biaya sewa HiAce mobil umumnya dihitung per trip dan bisa mencapai Rp 6 – 9 juta. Harga tersebut tergantung durasi, rute, dan tambahan lain seperti BBM dan tol. Banyak rental menerapkan batak 200 km per hari. Jika melebihi, maka akan dikenanakan biaya tambahan per kilometer. 

Sewa vs beli Toyota HiAce 

Membeli HiAce cocok untuk bisnis dengan pemakaian harian tinggi, karena memberi kontrol penuh atas unit. Namun, pilihan ini membutuhkan modal besar, pajak tahunan, asuransi, dan biaya perawatan rutin. Sebaliknya, sewa lebih fleksibel, minim risiko depresiasi, dan ideal untuk kebutuhan musiman, perjalanan rombongan, atau operasional yang tidak konsisten.

Untuk sebagian besar pengguna, opsi sewa sering lebih rasional secara biaya. Penentu utamanya meliputi durasi pemakaian, frekuensi perjalanan, dan anggaran operasional. Saat menyewa, perhatikan kondisi unit dan tahun produksi. Termasuk juga legalitas kendaraan, serta kejelasan biaya tambahan seperti. Jika mempertimbangkan membeli unit bekas, pastikan riwayat servis, kondisi mesin, dan kaki-kaki. Sertakan juga estimasi total biaya operasional jangka panjang agar keputusan tetap efisien.

Perbandingan dengan kendaraan lain

Toyota HiAce mobil pada kelasnya memang tidak sendirian. Pada segmen kendaraan komersial penumpang menengah, terdapat beberapa alternatif yang sering dipertimbangkan, seperti Isuzu Elf dan Hyundai H-1. Masing-masing memiliki karakter berbeda. Maka dari itu, melakukan perbandingan menjadi penting sebelum menentukan pilihan.

Membandingkan HiAce dengan kendaraan lain membantu memahami kelebihan dan kekurangannya. HiAce unggul dalam kenyamanan kabin dan keandalan jangka panjang. Kompetitor mungkin menawarkan kapasitas lebih besar atau harga awal lebih ekonomis. Oleh karena itu, analisis perbandingan perlu dilihat berdasarkan kebutuhan nyata di lapangan, bukan sekadar spesifikasi di atas kertas.

HiAce vs Elf 

Keduanya sama-sama opuler di segmen travel dan shuttle, namun dirancang dengan pendekatan yang berbeda. HiAce mobil menitikberatkan kenyamanan dan handling, sementara Elf lebih fokus pada kapasitas dan fleksibilitas bodi.

Berikut perbandingan utamanya:

• Kapasitas penumpang: Isuzu Elf unggul dengan konfigurasi yang bisa menampung lebih banyak penumpang (±16–19).
• Kenyamanan kabin: HiAce cenderung lebih nyaman untuk perjalanan jarak jauh karena suspensi lebih halus, kabin lebih senyap, dan ergonomi kursi yang lebih baik dibanding Elf.
• Irit bahan bakar: Dalam penggunaan riil, Isuzu Elf umumnya lebih irit BBM dibanding HiAce mobil pada beban penuh dan rute kota karena bodinya lebih ringan dan mesin yang di-tune untuk efisiensi beban, meskipun perbedaan bisa tipis tergantung rute dan muatan.
• Mesin & performa: HiAce memakai mesin diesel 2.8L dengan torsi besar untuk jelajah nyaman, sedangkan Elf dirancang untuk stabilitas beban berat dan respons yang efektif pada tanjakan.

HiAce vs Hyundai H-1 

Selain Isuzu Elf, Hyundai H-1 juga kerap menjadi pembanding langsung HiAce mobil di segmen van penumpang. Keduanya sama-sama digunakan untuk travel, shuttle premium, hingga penggunaan keluarga besar. Namun, juga memiliki perbedaan pendekatan antara karakter komersial dan kenyamanan ala MPV besar yang patut dipertimbangkan.

1. Kapasitas penumpang: Toyota HiAce umumnya menampung sekitar 12–15 penumpang, sedangkan Hyundai H-1 berada di kisaran 7–9 penumpang, sehingga HiAce lebih unggul untuk rombongan besar.
2. Kenyamanan kabin: Hyundai H-1 menawarkan nuansa lebih mewah dengan jok captain seat dan suspensi lebih empuk, sementara HiAce fokus pada ruang lega dan kenyamanan fungsional untuk perjalanan jarak jauh.
3. Irit bahan bakar: HiAce mobil cenderung lebih efisien untuk beban penuh dan rute antarkota berkat mesin diesel komersial, sedangkan H-1 relatif lebih boros saat membawa banyak penumpang.
4. Mesin & performa: HiAce unggul dari sisi torsi dan daya tahan untuk operasional intensif, sementara H-1 lebih cocok untuk penggunaan ringan hingga menengah dengan orientasi kenyamanan.

Sewa HiAce mobil nyaman dan terpercaya

Sebagai penutup, Toyota HiAce mobil dapat disimipulkan sebagai kendaraan van yang andal untuk kebutuhan angkutan penumpang maupun operasional komersial. Dengan kapasitas besar, mesin diesel bertenaga dan efisien, serta kenyamanan kabin yang baik, kendaraan ini cocok untuk travel, pariwisata, dan perusahaan. Melalui pemahaman spesifikasi, harga, pajak, biaya sewa, serta perbandingan dengan kompetitor, Anda dapat menentukan apakah van dari Toyota ini lebih tepat untuk dibeli atau disewa sesuai kebutuhan dan anggaran.

Jika Anda membutuhkan sewa HiAce mobil yang nyaman, aman, dan terpercaya, Yoshi Trans Holiday siap menjadi membantu. Berbasis di Jabodetabek dan Bandung, kami melayani dengan respons cepat 24 jam. Armada kami terawat dan krunya profesional sesuai motto Serving with Love. Kunjungi website kami atau hubungi langsung 021-22213264 / 022-63754186, atau WhatsApp 0822-1576-8997 untuk konsultasi rute, harga, dan ketersediaan unit.